PRISLISTA

 

Sadelpassning 59 €
Sadelpassningen händer på kundens hemstall. Reservera ung.f. 1 timme tid, en ryttare på plats och ridplan/ridhus till förfogande. Ytterligare debiteras kilometerersättning.

Sadelpassning om det finns 2 eller flera på samma stall  45 €

Kilometerersättning fastlandet 0,80 € / km,  Åland 1,00 € / km
Debiteras tur-retur resan till kunden. Om det finns flera kunder på samma resa, delas kostnaderna mellan kunderna.

Delstoppning 80-110 €
T.ex. höjningstoppning fram. De gamla stoppningarna skall vara i bra skick. Samtidigt checkas skicket på sadelträdet* ** med yttre check samt sadelstropparna. Priset innehåller ej kilometerersättning. 

Stopping 110-180 €
Nyt stoppning behövs i hela sadeln. De gamla stoppningarna skall vara i bra skick. Samtidigt checkas skicket på sadelträdet** och sadelstroppar. Priset innehåller ej kilometerersättning. 

Byte av ull 240 €
All ull byts ut (till 100% äkta långfibrig fårull eller högvalitet syntetull). De gamla stoppningarna är hårda och/eller ojämna. Samtidigt checkas skicket på sadelträdet** och sadelstropparna. Priset innehåller ej kilometerersättning.
 

Check av passform 20 € + kilometeravgift

Görs genast efter stoppning eller byte av ull.
 

Återcheck 30 € + kilometeravgift

Görs inom 3 mån. efter stoppning eller byte av ull. Check av behov för påfyllning av stoppning/delstoppning. 


Påfyllning av stoppning 20 €
Görs inom 3 mån. efter byte av ull. Stoppning påfylls efter behov (rakställning mm.). Priset innehåller ej kilometeravgift.

Påfyllning och mindre delstoppningar kan göras på stallet. Större arbeten görs på verkstaden för bästa slutresultat. 

Byte av framvalv 

Wintec, Bates, Kent&Masters, Claridge House osv.  30 € 

Albion Platinum  150 €  #

Albion (äldre modell utan skruvar)   180 €  #

Prisen innehåller ej framvalven/koppjärnen.

Lagning av nit i framvalv  220 €

Lagning av söndrig nit görs bara om sadelträdet är helt** och symmetriskt annors.

Nit nummer två 40€, påföljande nitar 20€ styck.  



Andra arbeten:

Sadelstroppar byts alltid parvis, p.ga. att lädret tänjs alltid en aning i användning. Om bara en stropp byts är de olika långa efter en tid. 


Byte av sadelstroppar, korta 40 € / par

långa 50 € / par

hellånga 60 € / par  (+möjlig ny nit i ändan av framvalvet 15€/pari)


+ möjlig sömnad av framvalv 20 €
 

Byte av alla sadelstroppar:

Dressyrsadel (4 långa stroppar, innehåller ej sömnad av framvalv) 90 €

Hopp- eller allroundsadel (4 korta stroppar + sömnad av framvalv) 90 €

Ny nit vid fästet av hellång sadelstropp till framvalvsändan 30 €

Då sadelstroppen är hel men niten gått av vid framvalvet, i priset ingår 

öppning och sömnad av framvalv.

Sömnad av bakvalv 25 €

Rakställning av snett sytt framvalv from. 30 €

Breddning av kanal from. 30 € (i samband med byte av ull)


Sadelcheck 50 €
Sadeln öppnas, sadelträdet** och stropparna checkas och behov av stoppning/byte av ull bedöms. Kunden får ett skriftligt beskrivning på sadelns skick och möjliga behov av lagning. 

Om bommen konstateras vara sönder (t.ex. framvalvets järn brutet), är följande alternativ möjliga.

A: Om sadeln är en bättre märkessadel och i gott skick kan man skicka sadeln till tillverkaren för lagning/byte av sadelträdet. Beräkning av pris beror på sadelmärke. 

B: Sadeln returneras till kunden öppen (fram- och bakvalv sys inte fast) och av checken debiteras bara öppnande och check, 30 €.

C: Sadeln sys fast (då debiteras hela priset 50€) men felet skrivs med vit vattentät tusch i kanalen mellan panelerna så att sadeln inte i misstag mera hamnar i användning**.


Reparationssömnad from. 5 €

Tvätt och smörjning av läderutrustning from. 10 €

Reparation av stigläder, handsömnad 15 €/st eller 25€/par

 


Måttbeställd utrustning

Mer information om måttbeställning på egna sidor!

BETJÄNING PÅ SVENSKA, FINSKA OCH ENGELSKA!

Sadelmakare Lina Lagström
Tel: 0400-466 289
pegazos.design@gmail.com
Verkstad: Pohjois-sarvilahdentie 246, 07900 LOVIISA

På Åland: Lindstigen 1, Mariehamn

*= Om det misstänkts att sadelbommen är trasig, öppnas sadeln helt så att bommen kan checkas ordentligt. 

**= Sadelbommen måste vara helt och symmetriskt för att sadeln skulle vara säker och använda. 

En söndrig bom kan som minst göra hästen öm (som kan få hästen att bete sig oberäkneligt) och som värst skada hästen permanent. Detta kan orsaka t.om. livsfarliga situationer för både häst, ryttare och andra som hanterar hästen.

Därför är checken av sadelbommen en relevant del av sadel servicen.

En ansvarsfull sadelmakare returnerar inte en sadel med söndrig bom tillbaks till kunden utan att märka sadeln tydligt.

Om sadeln är av bra kvalité och ännu i bra skick kan bommen repareras eller bytas ut. En sadel med trasig bom borde alltid repareras av tillverkaren eller en sadelmakare som har fullmakt av tillverkaren att reparera deras sadlar. Olika sadelmärken kan ha olika praxis och riktlinjer med defekta sadelbommen.

#= Jag har genomfört Albions introduktion till byte av deras framvalv på deras fabrik i Walsall, England. Har fullmakt att byta deras framvalv.

Lite tuggmärken efter en hundvalp

Ny neopren och kardborrar

                    Före                                    Efter (tvätt och reparation)

Pegazos hittas också på Facebook, Google+ och Instagram!

  • Facebook Social Icon
  • Google+ Social Icon
  • Instagram Social Icon

© 2014 Pegazos, Lina Lagström. All rights reserved

  • Instagram Social Icon
  • Facebook App Icon
Denna hemsida designades med
.com
hemsidebyggare. Skapa din hemsida idag.
Börja nu
Hevosvarusteiden korjausta